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发布时间：2024-05-20 16:38:41 公司名称：[九江]万丰矿山机械制造有限公司
| 最小起订 | 1 |
|---|---|
| 是否厂家 | 是 |
| 产品品牌 | 万丰 |
| 产品规格 | 1.0/1.2/1.6 |
| 发货城市 | 鹤壁 |
| 产品产地 | 鹤壁 |
| 加工定制 | 是 |
| 产品型号 | JTP/2JTP |
| 可售卖地 | 全国 |
| 质保时间 | 一年 |
| 适用领域 | 煤矿、金属矿 |
| 是否进口 | 否 |
| 质量认证 | ISO9001 |
| JTP1.0-JTP1.6卷筒个数 | 1 |
| 2JTP1.2-2JTP1.6卷筒个数 | 2 |
| JTP1.0规格型号 | JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0 |
| JTP1.2规格型号 | JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2 |
| JTP1.6规格型号 | JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5 |
| 2JTP1.2规格型号 | 2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0 |
| 2JTP1.6规格型号 | 2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2 |
九江矿用绞车、JTP绞车售后无忧
矿用绞车、提升绞车、变频绞车、矿用提升绞车要有哪些保护装置我们知道有的矿山矿用提升绞车除了提升矿石和物料外，还要负责人员的提升和下放，这就要求矿用提升绞车要安装要具有必要的安全保护装置，来保证在提升和下放人员时的安全问题，那么矿用提升绞车应该要具有哪些保护装置呢？鹤壁万丰是专业的矿用提升绞车生产厂家，下面万丰为大家介绍一下矿用提升绞车应该具备的保护装置有哪些。1.防止过卷装置：当提升容器超过正常终端停止位置（或出车平台）0.5米时，必能自动断电电，并能使保险闸发生制动作用。 ?2.防止过速装置：当提升速度超过速度15%时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。受检的煤矿在用矿用提升绞车系统应能按《煤矿安全规程》的要求正常运行。矿用提升绞车应是具有符合JB 8516安全要求的产品。3.过负荷和欠电压保护装置。过负荷继电器直接在主电路或电流互感器二次电路中，当电动机实际电流大于整定电流时，欠电压保护装在电源开关柜内，电压低于允许值时，电源开关自动脱扣跳闸。4.限速装置：提升速度超过3m/S的绞车必须装设限速装置，以保证提升容器到达终端位置时的速度不超过2m/s。如果是限速装置为凸轮板，其在一个提升行程内的旋转角度应不小于270度。5.深度指示器失效保护装置：当指示器失效时，能自动断电并使保险闸发生作用。 ? ?6.闸间隙保护装置：当闸间隙超过规定值时，能自动报警或自动断电。 ? ? ?7.松绳保护装置：缠绕式提升绞车必须设置松绳保护装置并接入安全回路和报警回路，在钢丝绳松驰时能自动断电并报警。 ?? ? ?8.减速功能保护：当提升容器到达减速位置时，能示警开始减速。?【鹤壁万丰矿山机械】始建于1985年，30多年矿用提升设备制造经验及技术，值得信赖！
矿用绞车钢丝绳断裂主因有哪些我们知道矿用提升绞车的钢丝绳在矿井提升中起着十分重要的作用，也是容易发生事故的薄弱环节之一。矿井中常因钢丝绳断裂而造成坠落和跑车等重大恶性事故。为什么钢丝绳会出现断裂呢？下面先来说一下引起钢丝绳断裂的原因都有哪些？一、造成钢丝绳断裂的主要原因1、钢丝绳磨损严重。这种磨损主要由钢丝绳与天轮、地滚等外界物体的摩擦，以及钢丝绳在运行过程中的抖动，在天轮和缠绳滚筒上缠绕时的弯曲，而引起钢丝绳丝与丝、股与股之间的内部挤压和摩擦而造成。2、钢丝绳锈蚀严重。井下潮湿且常有淋水，如果对钢丝绳不及时除污涂油，钢丝绳易锈蚀。特别是在含有酸性水、硫化氢大的矿井中，锈蚀更为严重。3、钢丝绳超负荷运行。一是把钩工多挂车辆，二是车辆运行中被卡住，钢丝绳负荷猛增。4、钢丝绳钢材疲劳。钢丝绳在动负荷作用下，经过千万次的弯曲而使强度下降。我们应该怎样保证钢丝绳的安全使用呢？其实在开始采购钢丝绳时我们就必须要严格按照各项标准来采买了，guojia对于提升钢丝绳有着明确的安全要求。二、钢丝绳的安全系数为了保证钢丝绳的安全运行，首先要选用合适的钢丝绳安全系数。使用提升装置使用中的钢丝绳必须做定期检验，安全系数有下列情况之一的，必须更换：（一）专为升降人员用的小于7。（二）升降人员和物料用的钢丝绳升降人员时小于7；升降物料时小于6。（三）专为升降物料用和悬挂吊盘用的小于5。只要我们在选购钢丝绳的时候根据自己的矿用提升绞车型号大小严格按照标准来进行购买，就可以避免出现钢丝绳断裂的情况，当然了，在使用过程中我们也要对钢丝绳进行维护，按照要求对钢丝绳检修，调绳，在明确钢丝绳出现瑕疵时一定要及时的更换钢丝绳，来杜绝发生钢丝绳断裂引起的各种事故。鹤壁万丰提醒广大客户，购买矿用提升绞车，购买提升钢丝绳一定要到正规厂家。
矿用绞车、提升绞车、JTP绞车维护保养制度
为了能使绞车达到 的使用效果，必须按时对绞车进行维护和保养。机器的保养包括日常注意机器的工作状况，有系统的润滑，对所有的磨擦表面进行日常的检查和有计划的修理维护。
一、维护保养
1、日常维护
(1)每班运行前先检查绞车主机系统(包括卷筒、天轮、钢丝绳、电机、减速机、联轴器、盘形制动器、深度指示器)、液压系统、电控及信号系统、视频监控系统、电器仪表等，确认无异常方可开机。
(2)每三天应对主轴承、天轮轴承加注润滑脂一次。每半年至一年应更换一次液压站和减速机的油液，使用中若发现油液中有大量气泡和沉淀物应立即更换。
(3)制动闸瓦与闸盘表面不能有油污，若发现有油污，必须及时清除，以免影响安全。
(4)当闸瓦间隙达到1.5mm时，应及时调整闸瓦间隙。新装或更换闸瓦时，要对闸瓦进行贴磨，保证闸瓦与闸盘的接触面积达到闸瓦总面积的70%以上。
(5)从液压站到制动器的油管内及制动器油缸内不许留有空气，否则将延长松闸时间。当发现松闸时间延长时，应该及时将空气排净。
(6)经常检查深度指示器减速、过卷开关，防止螺丝松动、位置改变。并保持开关的清洁，以免灰尘等脏物卡住，造成减速、过卷失效。
(7)检修制动器和液压站时，除应使电磁阀断电外，还应利用锁紧器将卷筒锁住确保安全，开车前切记要去掉锁紧器连接件。
(8)要定期检查减速器的使用情况，若发现有异常响声和振动或齿面有进展性的点蚀或大面积擦伤现象时，应及时停车检查处理。
(9)每班下班时要将机器表面的油污和灰尘擦拭干净，并打扫机房卫生，保持机房整沽干净。
2、一级技术保养：按照”日常维护”项目进行，并增添下列工作。
(1)检查减速机润滑油油位；
(2)电动机检查保养；
(3)检查并调整开式齿轮啮合间隙；
(4)检查制动器制动磨损情况；
(5)各连接紧固件调整紧固；
(6)检查设备各部润滑情况；
3、二级技术保养及维修
(1)每年进行大修保养一次，更换磨损了的轴承及其它易损件。
(2)全面检查调整制动器，使用维护应注意以下几点：
①首先应将弹簧力释放到小值，然后再旋转拉杆。
②使制动器处于闭合状态，继续旋转，使制动器推杆的升起，随着制动衬垫的磨损，工作行程逐渐增大，H1值逐渐减小。当减小到5mm时，需及时按以上方法重新调整，否则制动失效。
③制动力矩的调整：松动螺母，夹住螺杆的尾部方头，转到动螺母，使弹簧安装长度符合铭牌上所给参数要求，调整好后将螺母拧紧即可。
④制动瓦退距的调整：当制动瓦打开时调整螺栓，使两边退距保持一致。
⑤固定制动瓦的螺母，应松紧适当，使制动瓦与制动轮可以随位。
(3)更换减速机内润滑油。
(4)电动机拆检，向轴承内添加润滑油。
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